1.福田汽車擬與寧德時(shí)代成立合資公司，共拓新能源場景運(yùn)營市場
12月5日晚間，福田汽車（600166）公告，公司擬與寧德時(shí)代共同出資成立福田時(shí)代新能源科技有限公司，開展新能源電池經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，共同開拓新能源場景運(yùn)營市場，提升公司新能源業(yè)務(wù)的市場競爭力。
公告顯示，該合資公司注冊資本為2億元人民幣，福田汽車與寧德時(shí)代各擬現(xiàn)金出資1億元人民幣，均持有合資公司50%的股權(quán)。
福田汽車表示，合資公司設(shè)立后有利于提升新能源業(yè)務(wù)產(chǎn)品市場競爭力，促進(jìn)新車銷售；有利于構(gòu)建新能源業(yè)務(wù)生態(tài)鏈，開拓新能源場景運(yùn)營市場，獲得更高市場份額；有利于掌握電池核心資源，建立核心競爭優(yōu)勢。
新能源汽車銷量方面，10月福田汽車新能源汽車銷量為2582輛；1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量16475輛，同比增長166.46%。
2.芳源股份1萬噸電池氫氧化鋰產(chǎn)能項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年6月建成投產(chǎn)
芳源股份近期在接受調(diào)研時(shí)表示，公司通過控股子公司芳源新能源建設(shè)的“年產(chǎn)3.6萬噸高品質(zhì)NCA/NCM前驅(qū)體”項(xiàng)目已于2020年底建成并投產(chǎn)；通過全資子公司芳源循環(huán)實(shí)施的募投項(xiàng)目，其中“年產(chǎn)5萬噸高端三元鋰電前驅(qū)體（NCA、NCM）”產(chǎn)能項(xiàng)目已基本建設(shè)完成并進(jìn)入設(shè)備調(diào)試狀態(tài)，“1萬噸電池氫氧化鋰”產(chǎn)能項(xiàng)目因產(chǎn)線優(yōu)化升級需要預(yù)計(jì)2023年6月建成投產(chǎn)。.
3.隨著成本下降鋰離子電池固定存儲市場價(jià)值將上升
從化石燃料過渡到可再生能源將以固定儲存作為關(guān)鍵。GMI預(yù)測鋰離子電池固定存儲解決方案將顯著提高其市場份額。
Global Market Insights分析師預(yù)計(jì)2032年，受成本大幅下降的推動，鋰離子電池固定存儲市場將達(dá)到3,270億美元。
根據(jù)Global Market Insights Inc（GMI）的最新研究報(bào)告指出，2032年，鋰離子電池固定存儲市場的估值將達(dá)到3,270億美元。鋰離子電池成本的明顯下降成為行業(yè)發(fā)展的重要推動力。2021年，MIT科學(xué)人員發(fā)現(xiàn)鋰離子成本自1991年下降了97%。由于鋰離子電池成為固定儲能等應(yīng)用的可行選項(xiàng)，電池成本的下降或?qū)⒅С质袌鲈鲩L。
4.鑫欏資訊：今年鋰電負(fù)極材料產(chǎn)量有望達(dá)到120萬噸
電池負(fù)極專業(yè)研究機(jī)構(gòu)鑫欏資訊預(yù)計(jì)，2022年全球鋰電負(fù)極材料產(chǎn)量有望達(dá)到120萬噸。折算下來，預(yù)計(jì)同比增長接近50%。
22022年全球新能源汽車產(chǎn)量有望突破1000萬輛，從國內(nèi)各主流電池廠商的生產(chǎn)規(guī)劃來看，多數(shù)都制定了一倍以上的增長目標(biāo)。如此一來，給本就捉襟見肘的鋰電負(fù)極材料供應(yīng)造成極大壓力，行業(yè)短板產(chǎn)能擴(kuò)建進(jìn)度成為焦點(diǎn)。鑫欏資訊認(rèn)為，從當(dāng)前的市場供應(yīng)來看，針狀焦、石油焦、石墨化、球化石墨等都將遭遇供應(yīng)壓力，預(yù)計(jì)2023年以后原料供應(yīng)矛盾將更為尖銳。
鑫欏資訊預(yù)測，2025年全球鋰電負(fù)極產(chǎn)量有望達(dá)到290萬噸，對原料需求更是高達(dá)350萬噸。未來2—3年，原料端的資源布局對負(fù)極材料企業(yè)來講顯得尤為重要。
5.億緯鋰能加碼布局云南，擬不超2.9億元對子公司玉溪億緯鋰能增資，經(jīng)營電池制造、電池銷售、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等業(yè)務(wù)
億緯鋰能12月6日公告，擬使用自有資金不超過人民幣2.9億元向子公司玉溪億緯鋰能有限公司增資。本次增資完成后，玉溪億緯鋰能注冊資本將由1000萬元變更為3億元，公司仍持有其100%的股權(quán)。玉溪億緯鋰能設(shè)立于2022年7月15日，位于云南省玉溪市。經(jīng)營電池制造、電池銷售、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等業(yè)務(wù)。
6.江西宜春多家鋰企停產(chǎn)，鋰鹽綠色安全生產(chǎn)再拉警報(bào)
近日，江西宜春多家鋰鹽企業(yè)先后宣布停產(chǎn)，背后的環(huán)保誘因引發(fā)外界關(guān)注。
其中，云母提鋰龍頭永興材料公司明確表示，其控股的位于宜春宜豐縣的江西永興新能源的碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線因配合環(huán)保調(diào)查需要臨時(shí)停產(chǎn)。而鞍重股份和康隆達(dá)科技兩家公司表示，前者控股的江西領(lǐng)能鋰業(yè)，后者控股的江西天成鋰業(yè)、江西協(xié)成鋰業(yè)停產(chǎn)的原因，是為配合宜春上高縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施升級改造(嘉美路改造工程)。
但這一不約而同的“修路”表述，卻引來諸多聯(lián)想和猜測。
12月5日，宜春上高縣政府環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞記者表示，環(huán)保局方面并未向位于上高縣的鋰鹽公司出具停產(chǎn)文件，兩家控股公司也表示情況以公告為準(zhǔn)。但澎湃新聞從消息人士處獲悉，此次宜春多家鋰鹽公司一并停產(chǎn)，最大的可能原因仍然是宜春所轄高安市的錦江水質(zhì)近期出現(xiàn)嚴(yán)重金屬污染(鉭元素超標(biāo))，而位于錦江上游的鋰鹽企業(yè)為配合環(huán)保調(diào)查，被一并要求臨時(shí)停產(chǎn)。
