1.自2024年起，美國將全面禁用產(chǎn)自中國的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國的礦物原材料
據(jù)多家媒體報道，網(wǎng)傳根據(jù)《通脹削減法案》相關(guān)條款規(guī)定，美國政府將向購買新電動以及二手電動車的消費者，分別提供7500美元以及4000美元的稅收抵免，前提是車輛最終組裝必須在美國本土，或是與美國簽署自貿(mào)協(xié)定的國家進行，且電動車電池的原材料占比40%以上必須來自北美。其中最夸張的條款當(dāng)屬針對中國的部分，即自2024年起，將全面禁用產(chǎn)自中國的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國的礦物原材料?；蚴艽擞绊?，15日，A股光伏、風(fēng)電、電池、電源設(shè)備等板塊大幅走低。不過也有專業(yè)人士分析指出法案只是說：從2024年開始，電池成分中包含任何產(chǎn)自“特別關(guān)注國”名單中的國家（中國在列）將不再適用補貼，并沒有禁用的要求。
2.美國斥資9億美元用在約85295公里的國家高速公路系統(tǒng)和35個州建造電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)
在當(dāng)?shù)貢r間9月14日開幕的底特律車展上，美國總統(tǒng)拜登出席并宣布了9億美元（約62.7億元人民幣）的基礎(chǔ)設(shè)施資金，其將用在53000英里（約85295公里）的國家高速公路系統(tǒng)和35個州建造電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。此前，經(jīng)國會批準(zhǔn)，美國政府可在5年內(nèi)撥款近50億美元，用于建造數(shù)千座充電站，今日宣布的9億美元將是該計劃的第一批資金。
據(jù)悉，新政策計劃在美國所有洲際公路和其它提供路邊服務(wù)的大型高速公路上，保證每50英里（約80公里）新建或升級充電站，每個充電站至少保證有4個快充充電樁，使新能源車使用者可以在約1個小時左右完成補能。
3.大慶高新年產(chǎn)16萬噸鋰電池負極材料項目落戶遼寧撫順，總投資17億元
“遼寧-京津冀招商引資促進周”重點項目推進會活動在北京舉行。遼寧撫順高新區(qū)重點項目大慶高新國際工貿(mào)有限公司（簡稱：大慶高新）年產(chǎn)16萬噸鋰電池負極材料項目順利簽約。
據(jù)悉，大慶高新擬在撫順高新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)16萬噸鋰電池負極材料項目，總投資17億元，占地約200畝，可安置就業(yè)500余人。項目達標(biāo)滿產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入57億元，年上繳利稅3億元。
4.9月15日儲能材料價格：鈷酸鋰上漲3500元/噸，漲幅約為0.83%
9月15日，正極材料部分價格上漲，其中消費型三元材料523上漲500元/噸，動力型三元材料523上漲300元/噸，消費型三元材料622上漲300元/噸，動力型三元材料811上漲300元/噸，鈷酸鋰上漲3500元/噸。
5.2022年8月國內(nèi)廢舊鋰電回收3.04萬噸 廢料高價回收成常態(tài)
9月13日，國內(nèi)據(jù)SMM調(diào)研，國內(nèi)2022年8月廢舊鋰電回收共30,396噸（包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料），回收量較7月環(huán)比小增2%。8月廢舊鋰電原料采購延續(xù)緊張狀態(tài)，回收行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重。
